Gestern den ersten Flug mit der der neuen A319 absolviert.
Kurzstrecke LFML to LEPA bei realen Wetter ( Gewitterfront zog sich fast über ganz Mallorca).
ILS Anflug CAT 3 auf 24 L aufgrund geringen Windes aber extrem schlechter Sicht am Abend.
Muss sagen bin begeistert !
Ich finde ein sehr ausgereiftes Addon mit guten auch manuellen Flugeigenschaften
Ein paar Kleinigkeiten sind mir persönlich noch aufgefallen die aber auch subjektiv sein können.
DieTüröffnung mittels der Strachpadtasten funktioniert nicht trotz APU bzw. eingeschalteter External Power.
Mit den im FSX hinterlegten Tastekombinationen allerdings ohne Probleme.
Sie werden dann auch im 2.CDU als geöffnet angezeigt.
Zudem halte ich die Max Autobrake für etwas zu sensibel in der Reaktion.
Kleinste Richtungsänderungen mittels den Seitenruderpedalen beim Start wird mit Abbruch durch die Autobrake quittiert.
Wahrscheinlich muss ich mehr darauf achten die Differenzialbremsen nicht zu betätigen.
Im FLEX Modus beim Start ist es meiner Meinung nach besser.
Normalerweise starte ich auch mit FLEX ,es sei den bei kurzen Startbahnen mit TOGA.
Kann mein persönliches empfinden sein. Hardware neu konfiguriert.
Die Schubkontrolle halte ich vielleicht beim wechseln von Modus zu Modus von den Abständen gesehen noch etwas für zu schnell wechselnd .
Ist soviel ich gelesen habe aber auch sehr schwer im FSX umzusetzen.
Kann aber auch an meinem Joystick liegen.Habe dazu meine Hardware ebenfalls nochmal neu kalibriert.
Meine Schubhebel sind trennbar und ich habe diese dann denke richtig als einen in der Airbus Confic konfiguriert.
Falls nicht gibt mir bitte eine Rückmeldung.
Real werden Schubehebel meines Wissen zumindest beim Airbus auch nicht getrennt.
Fällt ein Triebwerk aus sorgt die FADEC Schubkontrolle für die Triebwerksregelung.
Ehe ich es vergesse habe gestern zuvor auch noch den ersten Hotfix 1.01c aus dem englischen
Forum installiert.
Dort ist für die neue A318/319 schon ein eigener Bereich im Supportforum eingerichtet.
Have good Flight !
Grüsse aus EDLW