moin,
also die Prozedur mit dem betanken geht für die A318/A319 Flieger so:
- A318 bzw. A319 selektieren
- prüfen ob der auch funktioniert
Anmerkung: Der FuelPlanner sollte im Hauptverzeichnis des FsX sein; bei mir ist der hier:
"D:\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\aerosoft\Airbus_Fallback\Aerosoft.AirbusX.FuelPlanner.exe"
- jetzt eine 'Verknüpfung' für den FuelPlanner machen und auf den Desktop verschieben. Somit hat man jederzeit auch Zugang zum FuelPlanner und kann ihn auch ganz einfach starten. Diese Verknüpfung habe ich umbenannt in 'Aerosoft.AirbusX.FuelPlanner -A318-A319' (weil da noch der andere für die A320/A321 ist
- nun den richtigen FuelPlanner auch starten & auf 'Advanced Mode' schalten
- ICAO-Code für Departure sowie Arrival angeben
- ggf. andere Parameter (Advanced) ändern
- Anzahl der Passagiere bestimmen/einstellen mit Schieberegler
- Cargo auf die gleiche Weise einstellen
- Adjust CG einstellen
- überprüfen das keine roten Einträge vorhanden sind
- Haken bei 'Auto load with aircraft' setzen
- MCDU2 auf den screen holen
- LOAD/FUEL wählen
- jetzt 'Generate Loadsheet' drücken
- nun 'LOADSHEET' auf der MCDU2 drücken
- LOADHEET wird grün und die zuvor eigestellten Daten sind erst einmal auf die MCDU2 übertragen worden; aber noch nicht für den Flieger aktuell
- dazu 'INSTANT' drücken und nun werden die Daten auch tatsächlich übernommen (siehe MAX/ACT) einschließlich der Trimm-Einstellung am Trimmrad
Anmerkung: Es gibt da noch die reale Beladungs-Methode (siehe Dokumentation)/bestimmte Bedingungen müssen dabei aber erfüllt sein/werden ! -
- nun kann auch der FuelPlanner geschlossen werden (mit Exit raus)
Das war's auch schon
mfg Jürgen